Tragedia feroviară din Spania: bilanțul a crescut la 39 de morți după coliziunea a două trenuri de mare viteză

UPDATE – Bilanțul tragediei feroviare din Spania a crescut

Bilanțul tragediei feroviare din sudul Spaniei a crescut la cel puțin 39 de morți, au anunțat luni autoritățile spaniole. Ministrul transporturilor, Óscar Puente, a avertizat că numărul victimelor nu este definitiv și ar putea crește pe măsură ce echipele de salvare au reușit, în cursul zilei, să ajungă la toate vagoanele grav avariate.

Potrivit poliției spaniole, cel puțin 75 de persoane sunt internate în spitale, dintre care 15 se află în stare gravă. Majoritatea victimelor se aflau în primele două vagoane ale trenului Renfe, care a fost împins de pe șine și a căzut pe un terasament după impact.

Autoritățile confirmă că accidentul s-a produs duminică, la ora 19:45 (ora locală), în apropiere de localitatea Adamuz, după ce partea din spate a unui tren de mare viteză operat de compania privată Iryo, aflat pe ruta Málaga–Madrid, a deraiat și a ajuns pe linia alăturată.

Ministrul transporturilor a descris incidentul drept „extrem de ciudat”, subliniind că deraierea a avut loc pe o porțiune dreaptă de cale ferată, recent modernizată. Ancheta tehnică este în desfășurare și ar putea dura până la o lună.

Circulația feroviară de mare viteză între Madrid și Andaluzia rămâne suspendată, sute de curse fiind anulate, iar reluarea traficului va fi decisă doar după finalizarea tuturor verificărilor de siguranță.

Nicușor Dan transmite condoleanțe „Majestății Sale Regele și poporului spaniol”

Președintele României, Nicușor Dan, a transmis un mesaj de condoleanțe familiilor victimelor și și-a exprimat solidaritatea cu poporul spaniol.

„Am fost profund întristat de tragicul accident feroviar care a curmat atâtea vieți în Spania. Le doresc tuturor celor răniți o recuperare completă. Gândurile și rugăciunile mele sunt alături de familiile victimelor și de cei dragi în aceste momente dificile. Îmi exprim cele mai sincere condoleanțe Majestății Sale Regele și poporului spaniol”, a scris Nicușor Dan, luni pe rețeaua X.

De asemenea, Ministerul Afacerilor Externe a anunțat că urmărește cu atenție evoluția situației și se află în contact cu autoritățile spaniole pentru a verifica dacă printre victime sau răniți se află cetățeni români.

MAE a reiterat recomandarea ca românii aflați în Spania, în special în regiunile afectate de suspendarea traficului feroviar, să respecte indicațiile autorităților locale și să se informeze din surse oficiale.

Până în prezent, autoritățile române nu au confirmat existența unor victime cetățeni români, însă verificările sunt în desfășurare.

Unde și când s-a produs accidentul

Accidentul a avut loc duminică, în jurul orei 19:45, ora locală (20:45, ora României), la aproximativ 10 minute după ce un tren de mare viteză operat de compania privată Iryo plecase din Córdoba spre Madrid. Incidentul s-a produs pe o porțiune de cale ferată situată lângă localitatea Adamuz, o zonă relativ izolată, ceea ce a îngreunat accesul rapid al echipajelor de intervenție.

Potrivit administratorului infrastructurii feroviare din Spania, Adif, trenul Iryo care circula pe ruta Málaga–Madrid a deraiat și a intrat pe linia alăturată, unde circula un tren al companiei Renfe, aflat pe ruta Madrid–Huelva.

Cum s-a produs coliziunea

Primele informații furnizate de autorități arată că partea din spate a trenului Iryo a sărit de pe șine, fără ca motivele exacte să fie cunoscute deocamdată. După deraiere, vagoanele au ajuns pe linia paralelă, exact în momentul în care trenul Renfe se apropia din sens opus.

Impactul frontal a fost extrem de violent. Primele două vagoane ale trenului Renfe au fost aruncate de pe șine și au coborât pe un terasament de aproximativ patru metri. Cele mai grave pagube au fost înregistrate în partea din față a trenului care circula spre Huelva, unde se aflau majoritatea victimelor.

Ministrul spaniol al transporturilor, Óscar Puente, a declarat că trenul Renfe circula cu aproximativ 200 de kilometri pe oră în momentul impactului, o viteză normală pentru acest tip de linie de mare viteză.

Victimele și bilanțul provizoriu

Autoritățile regionale din Andaluzia au confirmat că cel puțin 21 de persoane și-au pierdut viața. Aproximativ 75 de răniți au fost internați în spitale din Córdoba și din localitățile învecinate, dintre care cel puțin 15 se află în stare gravă.

În cele două trenuri se aflau aproximativ 400 de pasageri. Trenul Iryo transporta peste 300 de persoane, în timp ce trenul Renfe avea în jur de 100 de pasageri la bord.

Printre victimele confirmate se numără și mecanicul trenului Madrid–Huelva, în vârstă de 27 de ani, potrivit presei spaniole. Autoritățile nu au precizat încă naționalitatea tuturor victimelor și răniților.

Mărturii ale pasagerilor: „A fost ca un cutremur”

Supraviețuitorii accidentului au relatat scene de panică și haos în momentul coliziunii. Mulți dintre pasageri au descris impactul ca pe un șoc violent, urmat de zgomote puternice și de răsturnarea bagajelor din compartimentele superioare.

„A fost ca un cutremur. Trenul s-a oprit brusc, iar oamenii au început să țipe”, a declarat pentru presa locală un pasager aflat în trenul Renfe.

Alți martori au povestit că au fost nevoiți să spargă geamurile cu ciocanele de urgență pentru a reuși să iasă din vagoanele înclinate sau răsturnate.

Imagini difuzate de televiziunile spaniole arată pasageri coborând prin ferestre, în timp ce echipele de salvare încercau să ajungă la cei rămași blocați.

Intervenția echipelor de salvare

La locul accidentului au fost mobilizate zeci de ambulanțe, echipaje de pompieri, poliție, personal medical și unități militare de intervenție în situații de urgență. Zona este una greu accesibilă, iar operațiunea de salvare a fost îngreunată de întuneric și de vagoanele grav avariate.

Șeful pompierilor din provincia Córdoba a declarat că unele vagoane au fost complet deformate și a fost nevoie de utilaje grele pentru a îndepărta resturile metalice și a ajunge la victime. „A fost necesar, în unele cazuri, să mutăm corpuri pentru a putea ajunge la persoanele care încă erau în viață”, a precizat acesta.

Localnicii din Adamuz s-au mobilizat pentru a oferi ajutor pasagerilor, aducând pături, apă și alimente. Autoritățile au amenajat un centru de primire temporar pentru cei evacuați.

Reacția autorităților spaniole

Prim-ministrul Spaniei, Pedro Sánchez, a transmis un mesaj de condoleanțe familiilor victimelor și a anunțat că urmărește evoluția situației în timp real. Guvernul central colaborează cu autoritățile regionale și cu serviciile de urgență pentru gestionarea crizei.

Regele Felipe al VI-lea și regina Letizia au transmis, la rândul lor, un mesaj de solidaritate, exprimându-și „profunda tristețe” față de tragedie.

Mesaje de condoleanțe au venit și din partea mai multor lideri europeni, care și-au exprimat sprijinul față de Spania.

Cauza accidentului, încă necunoscută

Până în acest moment, cauza exactă a deraierii nu a fost stabilită. Ministrul transporturilor a declarat că este „foarte neobișnuit” ca un tren de mare viteză să deraieze pe o porțiune dreaptă de cale ferată, mai ales în condițiile în care linia respectivă a fost renovată recent, în luna mai.

Autoritățile au deschis o anchetă tehnică pentru a stabili dacă a existat o defecțiune a infrastructurii, o problemă tehnică a trenului sau o altă cauză externă. Atât compania Iryo, cât și Renfe au anunțat că colaborează cu anchetatorii.

Circulația feroviară, grav afectată

În urma accidentului, traficul feroviar de mare viteză între Madrid și regiunea Andaluzia a fost suspendat temporar. Zeci de curse au fost anulate sau deviate, iar mii de pasageri au fost afectați.

Administratorul rețelei feroviare, Adif, a anunțat că lucrările de degajare a căii ferate și de verificare a infrastructurii vor continua, iar reluarea traficului va avea loc doar după ce vor fi garantate condițiile de siguranță.

Context: accidente feroviare majore în Spania

Spania are cea mai extinsă rețea de trenuri de mare viteză din Europa, cu peste 3.100 de kilometri de linii dedicate. Sistemul este considerat, în general, sigur și eficient.

Cel mai grav accident feroviar din istoria recentă a țării a avut loc în 2013, în Galicia, când 80 de persoane au murit după ce un tren a deraiat într-o curbă abordată cu viteză excesivă. Ancheta de atunci a dus la modificări importante în sistemul de siguranță feroviară.