Sectorul 4 introduce un tarif anual de 593 de lei pentru parcarea publică stradală din zona verde

Măsura le permite șoferilor interesați să folosească parcările publice din această zonă, cu excepția celor dotate cu bariere sau alte sisteme de restricționare a accesului.

Decizia este relevantă pentru locuitorii Capitalei pentru că parcarea rămâne una dintre cele mai presante probleme urbane. În București, cererea de locuri de parcare depășește de mult oferta disponibilă, iar autoritățile locale încearcă să treacă de la parcarea informală la sisteme tarifate și reglementate.

Pentru șoferi, tariful anual poate fi o opțiune mai predictibilă decât plata ocazională, dar ridică și întrebări importante: câte locuri sunt disponibile, dacă plata garantează efectiv un loc și cum vor fi controlați cei care parchează fără drept. În multe zone ale orașului, principala nemulțumire nu este doar costul parcării, ci lipsa garanției că un loc va fi liber.

Pentru administrație, miza este dublă. Pe de o parte, tariful poate aduce bani la bugetul local. Pe de altă parte, măsura trebuie însoțită de reguli clare, semnalizare, control și alternative de mobilitate, altfel riscă să fie percepută doar ca o taxă suplimentară.