Ferrari lansează primul său automobil electric, Luce, cu un interior semnat de legendarul designer Apple Jony Ive

Ferrari intră oficial în era electrică și o face în stilul caracteristic brandului italian. Constructorul de la Maranello a prezentat Luce, primul său automobil 100% electric, un model care marchează o schimbare istorică pentru companie, dar care păstrează ADN-ul Ferrari prin design, rafinament și atenție obsesivă la detalii.

Pentru designul interiorului, constructorul italian a colaborat cu firma de design LoveFrom, fondată de legendarul designer Jony Ive, cunoscut pentru rolul-cheie pe care l-a avut în definirea produselor Apple.

Potrivit Ferrari, dezvoltarea modelului a durat cinci ani, iar rezultatul este un interior extrem de rafinat, care pune accent pe simplitate, materiale premium și interacțiune tactilă, fără a cădea în capcana supraîncărcării digitale.

Amprenta Apple: simplitate, materiale premium și controale analogice

„Amprenta Apple” este vizibilă imediat: suprafețe metalice curate, colțuri rotunjite, sticlă integrată discret și o atmosferă aerisită, dar luxoasă.

Spre deosebire de alte modele electrice de lux, care mizează aproape exclusiv pe ecrane, Ferrari a ales să păstreze controale analogice.

Volanul este inspirat de celebra roată din lemn Nardi cu trei spițe din anii ’60, dar reinterpretat în aluminiu reciclat, dezvoltat special pentru Luce.

Poziționarea butoanelor amintește de monoposturile de Formula 1, iar butonul de pornire folosește un mic ecran e-ink, care se luminează sincron cu consola centrală.

Luce este și primul Ferrari care folosește un panou de instrumente montat pe coloana volanului. Sistemul include un ecran OLED dublu, cu decupaje neobișnuite, iar grafica a fost inspirată din aviație și elicoptere. Consola centrală este montată pe un sistem tip „bilă și articulație”, permițând ajustări fine, un detaliu rar întâlnit în industria auto.

Un element aparte este selectorul de viteze, realizat din sticlă Corning Fusion5, perforată laser cu micro-orificii care creează iluminare din interior. Interiorul este plin de comutatoare, rotițe și butoane fizice, oferind o senzație „crudă” și mecanică, intenționat diferită de cabinetele futuriste dominate de touchscreen-uri.

Cheia mașinii amintește de un mini iPhone sau iPod, cu margini metalice lustruite, un detaliu care trădează clar amprenta lui Jony Ive. Pentru Ferrari, Luce marchează nu doar debutul electric, ci și o declarație de principiu: electrificarea nu trebuie să însemne pierderea identității sau a emoției la volan.

Un moment-cheie pentru Ferrari și pentru Jony Ive

Modelul, care inițial ar fi trebuit să se numească „Ferrari Elettrica”, va fi lansat oficial mai târziu în acest an. Apariția sa vine într-un context interesant pentru industria auto, în condițiile în care există zvonuri că Porsche ar fi renunțat recent la două proiecte majore de mașini sport electrice.

Pentru Jony Ive, proiectul Ferrari Luce reprezintă și un capitol simbolic. Designerul a fost implicat anterior în proiectul de automobil electric al Apple, care a fost în cele din urmă abandonat. Colaborarea cu Ferrari îi oferă acum ocazia de a-și pune amprenta asupra unui automobil de serie, într-un mod mult mai vizibil și concret.